Es el “Cavallino Rampante” de serie más veloz de toda la familia Ferrari. Bajo el capó esconde un descomunal propulsor de doce cilindros en V y 670 caballos. Es una edición limitada derivada del 599 GTO Fiorano de la que sólo se fabricarán 599 unidades.De momento, ni siquiera el nuevo 458 Italia puede alcanzar su velocidad punta o es capaz parar el crono de manera tan rauda en el 0 a 100 Km/h. Aunque claro, todo es cuestión de esperar a una variante más brutal al estilo de lo que sucediera con el F430 y su posterior versión “Scuderia”, que volverá a rizar el rizo. Pero vayamos a lo que nos ocupa. Aunque este modelo deriva realmente del prototipo 599XX que Ferrari presentó el pasado año en el Salón de Ginebra, su esencia proviene, como decíamos, del GTB Fiorano que vio la luz allá por 2006. Así, mantiene el mismo bloque motor que éste, pero la potencia aumenta de 620 a 670 CV (el par motor también se incrementa de 608 a 620 Nm) y el consumo disminuye (21,3 frente a 17,5). El 599 GTO realiza la maniobra del sprint en 3,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 335 Km/h, pulverizando los registros de su predecesor (3,7 s y 330 Km/h). Como no podía ser de otra manera, no son sólo esos 50 CV extra los culpables de ello. Una estricta dieta a base de fibra de carbono que ha reducido el peso en 85 Kg. junto a una estudiada aerodinámica procedente de la fórmula 1, hacen el resto.
